گیربکس

گیربکس چیست؟ گیربکس ها که درزبان فارسی معادل آن “جعبه دنده “می باشد ماشینهایی هستند که بعد از موتور یا سرراه وسایل صنعتی قرارمی گیرند و می توان با کم و زیاد کردن نسبت توسط مکانیزم داخل گیربکس ،گشتاور مورد نیاز دستگاه را بدست آورد.

گیربکس ها به دو دسته تولید می گردند : دسته اول گیربکس های کاهنده و دسته دوم گیربکس های افزاینده.

دسته اول-گیربکس های کاهنده:

این نوع گیربکس ها بین محرک و متحرک قرار میگیرد و دور موردنیاز را تأمین می کند و درتیپ های مختلفی ساخته می شود:

الف) گیربکس باچرخ دنده های ساده  ساده ترین سیستم درگیری دومحور موازی با استفاده ازچرخ دنده های ساده امکان پذیر می باشدکه دنده کاملاً موازی درامتداد محور شافت می باشد و بیشترین کاربرد را در گیربکس های خودرو وگیربکس های ماشینهای ابزار مانند تراش و فرز و غیره رادارد. انتقال نیرودردنده های ساده بصورت سطح و خطی می باشد.

ب)گیربکس باچرخ دنده های هلیکال  این نوع چرخ دنده ها از دسته چرخ دنده های مارپیچ می باشند که انتقال نیرو در این دنده ها با حرکت یک نقطه درامتداد سطح دنده انجام می شود. کاربرد این نوع دنده ها به منظور کاستن صدا و درگیری نرم چرخ دنده ها درسیستم های مختلف انتقال نیرو بکار می روند و می توانند دردورها و توان های بالاتری نسبت به دنده های ساده استفاده شوند.

ج)گیربکس باچرخ دنده های جناقی  بمنظور کاستن نیروی محوری اعمال روی شفت دنده ها و چرخ دنده های هلیکال و همچنین افزایش میزان گشتاور انتقال یافته ،دنده های هلیکال بصورت متقابل به عنوان جناقی بکارمی روند. این نوع دنده ها درگیربکس های کاهنده پرقدرت مانند آسیاب های سیمان ، ورودی خط فولاد و امثال آن بیشترین کاربرد را دارند.

د)گیربکس باچرخ دنده های حلزونی

و ... .

دسته دوم –گیربکس های افزاینده: درصنایع کشور بخصوص صنایع نیروگاهی و صنایع پالایشگاهی و صنایع پتروشیمی و غیره نیاز به گیربکس های پردور بالا می باشد که آنها گیربکس های افزاینده نامیده می شوند. گیربکس ها در خط تولید های مختلف نیز متفاوت هستند.